Inter ĉiaj levaj maŝinoj, elektraj unutrabaj gruoj, elektraj levaj pontgruoj, elektraj levilaj gantryaj gruoj ktp. ĉiuj uzas elektrajn levilojn kiel levan mekanismon de levado de maŝinaro.Krom la granda kaj malgranda aŭtomobila vojaĝmekanismo kaj la ĉefa forto kaj komponantoj, la elektra ŝarĝolevilo estas inklina al fiasko kiel leva mekanismo.
Unue, la kontaktilo estas inklina al adhero kaj fiasko.
Due, la konusa bremso kaj la motorrotora bremsŝafto estas inklinaj al distordo kaj krakado.
Dum la levado kaj malaltiĝo de la elektra ŝarĝo, estos multaj paŝaj operacioj, la konusa bremso estos malfermita kaj fermita ofte, kaj la bremso estos plurfoje submetita al ekmomanto kaj bremsado, kiu estas inklina al laceco kaj krakado.
Post kiam la bremsa ŝafto estas fendita, la bremsmomanto ne povas esti transdonita al la tamburo, kaj la pezaj objektoj levitaj de la leva maŝinaro kun la elektra ŝarĝo kiel la leva mekanismo falos sub la ago de gravito.
Afiŝtempo: Dec-28-2022