Kio estas la funkcia principo de elektra ŝarĝolevilo?

Mana ĉenlevilo estas suspendita super la objekto por esti levita per hokado aŭ muntado de ĝi sur rigida kaj fortika struktura kadro.Ĝi havas du ĉenojn: la manĉeno, kiu estas tirata mane kaj la ŝarĝĉeno, farita el alt-forta materialo, (ekz., ŝtalo) kiu levas la ŝarĝon.La manĉeno estas multe pli longa ol la ŝarĝĉeno.Unue, kroĉhoko estas fiksita al la objekto por esti levita.La laboristo, kiu situas je sekura distanco de la ŝarĝo, tiras la manĉenon plurfoje.Dum la laboristo tiras la manĉenon, ĝi turnas la raddenton;tio igas la veturadŝafton rotacii.La veturadŝafto transdonas la forton en serion de ilaroj kun malsama nombro da dentoj.La forto estas koncentrita elsendante la tordmomanton de la rapidmovaj, pli malgrandaj ilaroj al malrapidmovaj, pli grandaj ilaroj.Ĉi tiu forto turnas la dentadon, kiu tiras la ŝarĝĉenon kune kun la objekto.La ŝarĝĉeno estas lopita ĉirkaŭ la dentrado kiam ĝi malpliigas sian senŝirman longon kaj vertikale delokigas la objekton.

Elektraj ĉenleviloj uzas ŝarĝĉenon kiel la levmedion.La ŝarĝĉeno estas tirita per motoro kiu transformas elektran energion al mekanika energio uzita por levi la ŝarĝon.La elektra levmotoro estas enhavita ene de varmo-disiĝa ŝelo, kiu estas tipe farita el aluminio.La levmotoro estas ekipita per malvarmiga ventolilo por dispeli varmegon rapide dum sia daŭra servo kaj ebligi ĝian funkciadon en varmaj medioj.

Elektra ĉenlevilo estas suspendita super la objekto por esti levita per hokado aŭ muntado de ĝi sur rigida struktura kadro.Hoko estas fiksita al la fino de la ŝarĝĉeno kiu kaptas la objekton.Por komenci la levoperacion, la laboristo ŝaltas la levmotoron.La motoro estas korpigita kun bremso;la bremso respondecas pri haltigo de la motoro aŭ tenado de ĝia movita ŝarĝo aplikante la necesan tordmomanton.La nutrado estas senĉese liberigita per la rompo dum la vertikala movo de la ŝarĝo.

Elektraj dratŝnurleviloj levas ŝarĝojn utiligante dratŝnuron kiel la levmedion.Dratŝnuroj konsistas el kerno kiu kuras tra la centro de la dratŝnuro kaj pluraj fadenoj el drato interplektitaj ĉirkaŭ la kerno.Tiu konstruo formas pli alt-fortan kunmetitan ŝnuron.Dratŝnuroj destinitaj por levado de aplikoj estas tipe faritaj el karbonŝtalo, rustorezista ŝtalo, Monel kaj bronzo;ĉi tiuj materialoj havas altan reziston al eluziĝo, laceco, abrazio kaj korodo.

Elektraj ŝnurŝnuraj ŝarĝoleviloj, kiel elektraj ĉenleviloj, estas ekipitaj per levmotoro kun enkorpigita bremssistemo.Ili ankaŭ utiligas serion de ilaroj ene de rapidumujo kiuj plifortigas la elsenditan tordmomanton de la motoro.La koncentrita forto de la rapidumujo estas transdonita al splineŝakto.La splineŝafto tiam turnas la volvaĵtamburon.Ĉar la dratŝnuro estas tirita por vertikale delokigi la ŝarĝon, ĝi estas bobenita ĉirkaŭ la bobena tamburo.La ŝnurgvidilo moviĝas ĉirkaŭ la volvaĵtamburo por meti la dratŝnuron konvene en la kanelojn, kiuj kuras helikforme sur la volvaĵtamburo flanka.La ŝnurgvidilo malhelpas la dratŝnuron implikiĝi.La dratŝnuro ankaŭ postulas lubrikadon.